ETC-Platt­form: Add-On Funk­tio­nen

Mo­du­le nach Be­darf

Die ETC-Platt­form lässt sich ge­zielt um zu­sätz­li­che Funk­tio­nen er­wei­tern. Von KI-ge­stütz­ten Pro­gno­sen über Fahr­gast­zäh­lung und di­gi­ta­le Kom­mu­ni­ka­ti­ons­ka­nä­le bis hin zu Ana­ly­tics und Fah­rer­as­sis­tenz ste­hen pra­xis­er­prob­te Mo­du­le für un­ter­schied­li­che be­trieb­li­che An­for­de­run­gen zur Ver­fü­gung.

Kurz­pro­fil

Er­wei­te­run­gen für in­di­vi­du­el­le An­for­de­run­gen

Elek­tro­ni­scher Buch­fahr­plan (EBU­LA)

Ha­ben Ihre Trieb­fahr­zeug­füh­rer alle fahrt­re­le­van­ten In­for­ma­tio­nen di­gi­tal und ak­tu­ell im Blick?

Der elektronische Buchfahrplan stellt Triebfahrzeugführern alle fahrtrelevanten Informationen digital und aktuell zur Verfügung. Fahrpläne, Langsamfahrstellen, betriebliche Hinweise, Baustelleninformationen sowie weitere Dokumente können zentral bereitgestellt und automatisch aktualisiert werden. 

Durch die direkte Anbindung an Planung und Betrieb stehen Änderungen zeitnah zur Verfügung, wodurch papierbasierte Prozesse reduziert und die Aktualität der Informationen verbessert werden. Gleichzeitig profitieren Verkehrsunternehmen von einer vereinfachten Dokumentenverteilung und einer höheren Transparenz über bereitgestellte Inhalte. 

Die Lösung unterstützt den papierlosen Führerstand und integriert sich nahtlos in bestehende Betriebs- und Fahrzeugprozesse. 

KI‑­Pro­gno­se inkl. RI‑­Pro­gno­se­au­to­mat (RIPA)

Sind Ihre Ver­spä­tungs­‑­Up­dates noch zu lang­sam oder ka­nal­über­grei­fend in­kon­sis­tent?

Ver­spä­tun­gen, Be­triebs­ab­wei­chun­gen und dis­po­si­ti­ve Maß­nah­men wer­den an den RI-Pro­gno­se­au­to­mat über­ge­ben und stan­dard­kon­form nach TAP-TSI ver­ar­bei­tet. Da­durch ste­hen ak­tu­el­le Pro­gno­sen für Aus­kunfts­sys­te­me, An­zei­gen, Apps und wei­te­re In­for­ma­ti­ons­me­di­en auf ei­ner ein­heit­li­chen Grund­la­ge zur Ver­fü­gung. 

Au­to­ma­ti­sche Fahr­gast­zäh­lung (AFZ)

Müs­sen Sie die Aus­las­tung noch schät­zen, weil ver­läss­li­che Zah­len feh­len?

Fahr­gast­zah­len wer­den er­fasst, plau­si­bi­li­siert und für Aus­wer­tun­gen be­reit­ge­stellt. Die ge­won­ne­nen Er­kennt­nis­se un­ter­stüt­zen Ka­pa­zi­täts­pla­nung, An­ge­bots­ge­stal­tung und Qua­li­täts­nach­wei­se ge­gen­über Auf­ga­ben­trä­gern. Vor­han­de­ne Zähl­sys­te­me kön­nen da­bei in­te­griert wer­den.

Fahr­gast­in­for­ma­ti­on über Whats­App

Be­schwe­ren sich Fahr­gäs­te, weil Up­dates nicht dort an­kom­men, wo sie hin­schau­en?

Ver­spä­tun­gen, Aus­fäl­le, Er­satz­ver­keh­re und wei­te­re Rei­se­infor­ma­tio­nen kön­nen di­rekt über Whats­App Ka­nä­le be­reit­ge­stellt wer­den. Die In­for­ma­tio­nen ba­sie­ren auf den vor­han­de­nen Be­triebs- und Fahr­gast­in­for­ma­ti­ons­pro­zes­sen und er­gän­zen be­stehen­de Ka­nä­le wie Apps, Web­sites und DFI-An­zei­ger. 

Ad­van­ced Ana­ly­tics

Ver­schwen­den Sie noch Zeit mit Ex­cel‑­Re­ports, weil Ihre Da­ten nicht an ei­nem Ort sind?

In­for­ma­tio­nen aus Be­trieb, Fahr­zeu­gen und Fahr­gast­sys­te­men wer­den für Da­sh­boards, Kenn­zah­len und Ma­nage­ment­be­rich­te auf­be­rei­tet. Die In­te­gra­ti­on in Mi­cro­soft Pow­er BI er­mög­licht fle­xi­ble Ana­ly­sen und in­di­vi­du­el­le Aus­wer­tun­gen über alle Un­ter­neh­mens­be­rei­che hin­weg.

In­ter­face Ad­d‑on (Schnitt­stel­len)

Sind Ihre Sys­te­me noch nicht ver­bun­den und Teams ko­pie­ren Da­ten von Hand?

Das In­ter­face Add-on ver­bin­det Fach­an­wen­dun­gen und ex­ter­ne Sys­te­me ent­lang der ge­sam­ten Pro­zess­ket­te – von Leit­stel­le und Fahr­gast­in­for­ma­ti­on über In­stand­hal­tung bis zur Per­so­nal­pla­nung. Of­fe­ne Stan­dards und eta­blier­te Bran­chen­pro­to­kol­le er­mög­li­chen eine fle­xi­ble In­te­gra­ti­on be­stehen­der Lö­sun­gen.

Fah­rer­as­sis­tenz­sys­tem

Müs­sen Fah­rer:in­nen noch „nach Ge­fühl" fah­ren, um En­er­gie zu spa­ren und pünkt­lich zu blei­ben?

Das Fah­rer­as­sis­tenz­sys­tem un­ter­stützt Trieb­fahr­zeug­füh­rer und Fah­rer mit si­tua­ti­ons­ab­hän­gi­gen Fahr­emp­feh­lun­gen auf Ba­sis von Stre­cke, Fahr­plan und Fahr­zeug­ei­gen­schaf­ten. Die Lö­sung ar­bei­tet aut­ark, ist nach­rüst­bar und er­for­dert kei­ne Ein­grif­fe in die Fahr­zeug­steue­rung. 

Suc­cess Sto­ries

Zen­tra­le Platt­form für Tr­am­Train-Net­ze - AVG Karls­ru­he

Das Karls­ru­her Mo­dell zen­tral ge­steu­ert

Die Alb­tal–Ver­kehrs–Ge­sell­schaft (AVG) steu­ert das Karls­ru­her Mo­dell zen­tral, mit Dis­po­si­ti­on, Pro­gno­se und Fahr­gast­in­for­ma­ti­on in ei­nem Sys­tem über Bahn, Tram und Bus hin­weg. Eine zen­tra­le Platt­form ver­eint den ge­sam­ten Zwei­sys­tem­be­trieb für 210 Fahr­zeu­ge und macht den Be­trieb über alle Ver­kehrs­trä­ger hin­weg kon­sis­tent steu­er­bar.

Metro-, Tram- und Busbetreiber Betrieb, Steuerungs- und Planungssystem
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Rei­sen­den­in­for­ma­ti­on & Schnitt­stel­len – ODEG

Stan­dar­di­sier­te Rei­sen­den­in­for­ma­ti­on mit VDV 454 (3.1)

ODEG hat ge­mein­sam mit ETC So­lu­ti­ons den pro­duk­ti­ven VDV-An­schluss für Rei­sen­den­in­for­ma­tio­nen um­ge­setzt und da­mit den Weg für ei­nen sta­bi­len Aus­tausch von Rei­sen­den­in­for­ma­ti­ons- und For­ma­ti­ons­da­ten über den neu­en VDV 3.1 Stan­dard ge­öff­net.

EisenbahnunternehmenBetrieb, Steuerungs- und Planungssystem
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Be­trieb & Er­satz­ver­kehr - BeNEX

Di­gi­ta­le Steue­rung für fle­xi­ble Er­satz­ver­keh­re

BeNEX steu­ert Er­satz­ver­keh­re mit der ETC-Platt­form durch­gän­gig und da­ten­ba­siert, statt über Me­di­en­brü­che und ma­nu­el­le Ab­stim­mung. Eine mul­ti­mo­da­le Be­triebs- und Echt­zeit­lo­gik er­setzt auf­wen­di­ge SEV-Pro­zes­se und sorgt für eine fle­xi­ble, ver­läss­li­che Durch­füh­rung von Er­satz­fahr­ten.

EisenbahnunternehmenBetrieb, Steuerungs- und Planungssystem
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Mehr Funk­tio­nen der ETC-Platt­form

Für Auf­ga­ben­trä­ger

Qua­li­täts­ma­nage­ment

Trans­pa­renz über Qua­li­tät und Hand­lungs­be­darf im lau­fen­den Be­trieb.

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Für Ei­sen­bahn­un­ter­neh­men

Be­trieb, Steue­rungs- und Pla­nungs­sys­tem

Zen­tra­le Dis­po­si­ti­on und Echt­zeit­über­wa­chung der ge­sam­ten Flot­te.

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Für Me­tro-, Tram- und Bus­be­trei­ber

Fahr­gast­in­for­ma­ti­on

Echt­zeit­in­for­ma­tio­nen über alle Ka­nä­le aus ei­ner Quel­le.

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Für Fahr­zeug­her­stel­ler

Fahr­zeug Cloud

Stan­dar­di­sier­te An­bin­dung al­ler Fahr­zeug­ty­pen an die ETC-Platt­form.

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Für alle Ak­teu­re

Re­port­ing & Ana­ly­tics

Aus­wer­tun­gen und Be­rich­te di­rekt aus dem lau­fen­den Be­trieb.

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De­stan So­ko­l­off - Ver­trieb

Kon­takt

Wel­che Add-ons brin­gen Ih­nen den schnells­ten Ef­fekt?

Nicht si­cher, wel­ches Add-on den größ­ten He­bel hat? Wir be­ra­ten Sie gern und emp­feh­len die pas­sen­de Kom­bi­na­ti­on für Ih­ren An­wen­dungs­fall.