Leit­stel­le & Bus­be­trieb – Ver­kehrs­be­trie­be Biel

Bus­steue­rung für die gan­ze Stadt

Dis­po­si­ti­on, Pro­gno­se und Fahr­gast­in­for­ma­ti­on aus ei­nem Sys­tem für über 60 Fahr­zeu­ge und mehr als 47.000 Fahr­gäs­te täg­lich.

Auf ei­nen Blick

Ver­kehrs­be­trie­be Biel in Zah­len

  • Ver­kehrs­un­ter­neh­men der Stadt seit 2001

  • 47.000+ Fahr­gäs­te täg­lich

  • 60+ Fahr­zeu­ge

Die Her­aus­for­de­rung

Wie steu­ert man ei­nen Stadt­bus­be­trieb mit prä­zi­sen Pro­gno­sen an 300 Hal­te­stel­len?

Die Ver­kehrs­be­trie­be Biel such­ten eine leis­tungs­fä­hi­ge Lö­sung zur Echt­zeit­steue­rung ih­rer ge­sam­ten Bus­flot­te. Die Ver­kehrs­si­tua­ti­on an rund 300 Bus­hal­te­stel­len muss­te prä­zi­se pro­gnos­ti­ziert und die Fahr­gast­in­for­ma­ti­on über meh­re­re Ka­nä­le aus­ge­spielt wer­den.

Die Lö­sung

Echt­zeit­steue­rung, Dis­po­si­ti­on und Fahr­gast­in­for­ma­ti­on aus ei­nem Sys­tem, schweiz­weit ver­netzt

Mit der ETC-Platt­form steu­ern die Ver­kehrs­be­trie­be Biel ih­ren Bus­be­trieb in Echt­zeit, von Dis­po­si­ti­on und Pro­gno­se bis zur Fahr­gast­in­for­ma­ti­on. Alle Funk­tio­nen grei­fen in ei­nem Sys­tem in­ein­an­der und sind schweiz­weit ver­netzt, so­dass Echt­zeit­da­ten kon­sis­tent an Leit­stel­le, Hal­te­stel­len und di­gi­ta­le Ka­nä­le flie­ßen.

  • Leit­stel­len­ar­beits­platz – zen­tra­le Be­triebs­steue­rung in Echt­zeit

  • Dis­po­nier­ar­beits­platz – fle­xi­ble Fahr­zeug- und Um­lauf­dis­po­si­ti­on

  • Elek­tro­ni­scher La­ge­be­richt – au­to­ma­ti­sier­te Er­fas­sung von Aus­fäl­len und Er­eig­nis­sen

  • An­schlus­sedi­tor – Si­che­rung von An­schlüs­sen zwi­schen Li­ni­en

  • In­te­grier­te Fahr­zeug­schnitt­stel­le – Bus­se di­rekt mit dem Leit­sys­tem ver­bun­den

  • An­bin­dung an Da­ten­dreh­schei­ben von Bern­mo­bil und SBB CUS über stan­dar­di­sier­te VDV-Schnitt­stel­len

  • Echt­zeit­da­ten an Hal­te­stel­len und schweiz­weit über On­line-Me­di­en

  • Ei­ge­ne Fahr­gast-App mit Echt­zeit­da­ten für jede ein­zel­ne Fahrt

Stim­me aus dem Pro­jekt

Bus­be­trieb

Dank der Li­ni­en­sicht in der ETC-Platt­form ha­ben wir die Mög­lich­keit, schnel­ler ein­zu­grei­fen.

Bei Teilausfällen oder Kursverlusten haben wir direkten Zugriff, um den Lagebericht zu aktualisieren. Früher mussten wir den Tagesbericht immer manuell erstellen, alle Kursausfälle, Teilausfälle, sonstigen Ereignisse und Fahrzeugwechsel wurden von Hand eingetragen. Heute können all diese Daten über verschiedene Formulare direkt in der ETC-Plattform gespeichert werden.

Emil Allenbach
Fahr­dienst­lei­ter
Ver­kehrs­be­trie­be Biel

  • Auf­ga­ben­trä­ger

Mehr über die­ses Pro­jekt er­fah­ren?

Re­le­van­te Funk­tio­nen der ETC-Platt­form

Für Ei­sen­bahn­un­ter­neh­men

Be­trieb, Steue­rungs- und Pla­nungs­sys­tem

Zen­tra­le Dis­po­si­ti­on und Echt­zeit­über­wa­chung der ge­sam­ten Flot­te.

Funk­ti­on ent­de­cken

Für Me­tro-, Tram- und Bus­be­trei­ber

Fahr­gast­in­for­ma­ti­on

Echt­zeit­in­for­ma­tio­nen über alle Ka­nä­le aus ei­ner Quel­le.

Funk­ti­on ent­de­cken

Wei­te­re Suc­cess Sto­ries

Be­trieb & Er­satz­ver­kehr - BeNEX

Di­gi­ta­le Steue­rung für fle­xi­ble Er­satz­ver­keh­re

BeNEX steu­ert Er­satz­ver­keh­re mit der ETC-Platt­form durch­gän­gig und da­ten­ba­siert, statt über Me­di­en­brü­che und ma­nu­el­le Ab­stim­mung. Eine mul­ti­mo­da­le Be­triebs- und Echt­zeit­lo­gik er­setzt auf­wen­di­ge SEV-Pro­zes­se und sorgt für eine fle­xi­ble, ver­läss­li­che Durch­füh­rung von Er­satz­fahr­ten.

EisenbahnunternehmenBetrieb, Steuerungs- und Planungssystem
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Zen­tra­le Platt­form für Tr­am­Train-Net­ze - AVG Karls­ru­he

Das Karls­ru­her Mo­dell zen­tral ge­steu­ert

Die Alb­tal–Ver­kehrs–Ge­sell­schaft (AVG) steu­ert das Karls­ru­her Mo­dell zen­tral, mit Dis­po­si­ti­on, Pro­gno­se und Fahr­gast­in­for­ma­ti­on in ei­nem Sys­tem über Bahn, Tram und Bus hin­weg. Eine zen­tra­le Platt­form ver­eint den ge­sam­ten Zwei­sys­tem­be­trieb für 210 Fahr­zeu­ge und macht den Be­trieb über alle Ver­kehrs­trä­ger hin­weg kon­sis­tent steu­er­bar.

Metro-, Tram- und Busbetreiber Betrieb, Steuerungs- und Planungssystem
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Rei­sen­den­in­for­ma­ti­on & Schnitt­stel­len – ODEG

Stan­dar­di­sier­te Rei­sen­den­in­for­ma­ti­on mit VDV 454 (3.1)

ODEG hat ge­mein­sam mit ETC So­lu­ti­ons den pro­duk­ti­ven VDV-An­schluss für Rei­sen­den­in­for­ma­tio­nen um­ge­setzt und da­mit den Weg für ei­nen sta­bi­len Aus­tausch von Rei­sen­den­in­for­ma­ti­ons- und For­ma­ti­ons­da­ten über den neu­en VDV 3.1 Stan­dard ge­öff­net.

EisenbahnunternehmenBetrieb, Steuerungs- und Planungssystem
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De­stan So­ko­l­off - Ver­trieb

Kon­takt

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Las­sen Sie uns ge­mein­sam schau­en, was in Ih­rer Sys­tem­land­schaft mög­lich ist.