Lea­sing & Leih­fahr­zeu­ge – Smart Train Lea­se

Plu­g‑&‑Play für Leih­fahr­zeu­g‑ Flot­ten

Smart Train Lea­se nutzt die ETC-Platt­form, um sei­ne Leih­fahr­zeu­ge per Plug and Play in Ta­gen statt Mo­na­ten an neue RBL/ITCS-Leit­sys­te­me an­zu­bin­den, ohne wie­der­keh­ren­den En­gi­nee­ring Auf­wand bei Be­trei­ber­wech­seln.

Auf ei­nen Blick

Smart Train Lea­se

  • Plug-&-Play-An­bin­dung für die ge­sam­te Leih­flot­te

  • Be­trei­ber­wech­sel in Ta­gen statt Mo­na­ten

  • Kein En­gi­nee­ring-Auf­wand für Ver­mie­ter oder Mie­ter

  • Stan­dar­di­sier­te In­te­gra­ti­on in je­des RBL/ITCS-Sys­tem

  • ISO-27001-zer­ti­fi­zier­te und hoch­ver­füg­ba­re Cloud-Platt­form

Die Her­aus­for­de­rung

Wie bleibt eine Leih­flot­te fle­xi­bel bei Mie­ter­wech­seln?

Smart Train Lea­se ver­mie­tet Schie­nen­fahr­zeu­ge an ver­schie­de­ne EVU, die je­weils ei­ge­ne Leit­sys­te­me nut­zen. Bis­her be­deu­te­te je­der Wech­sel:

  • auf­wen­di­ge tech­ni­sche An­pas­sun­gen pro Be­trei­ber

  • hohe Kos­ten für in­di­vi­du­el­le In­te­gra­ti­ons­pro­jek­te

  • lan­ge Vor­lauf­zei­ten, die die fle­xi­ble Ver­mie­tung aus­brem­sen

  • tech­ni­sche Hür­den, die das Miet­an­ge­bot für Kun­den we­ni­ger at­trak­tiv ma­chen


Ge­sucht wur­de eine Lö­sung, die Leih­fahr­zeu­ge schnell, stan­dar­di­siert und ohne wie­der­keh­ren­den En­gi­nee­ring-Auf­wand in je­des be­lie­bi­ge RBL- oder ITCS-Sys­tem in­te­griert.

Die Lö­sung

Statt in­di­vi­du­el­ler Pro­jek­te wird je­des Fahr­zeug stan­dar­di­siert über die Platt­form an­ge­bun­den.

Mit der ETC-Platt­form er­hält Smart Train Lea­se eine Plug-&-Play-Lö­sung für sei­ne ge­sam­te Leih­flot­te.

  • Sofortige Anbindung: Beim Wech­sel zu ei­nem neu­en Be­trei­ber wird das Fahr­zeug in­ner­halb we­ni­ger Tage an des­sen Leit­sys­tem an­ge­bun­den, statt mo­na­te­lan­ger An­pas­sun­gen.

  • Kein Engineering-Aufwand: We­der Smart Train Lea­se noch die Be­trei­ber müs­sen Pro­gram­mier- oder In­te­gra­ti­ons­ar­beit leis­ten. Alle Kon­fi­gu­ra­tio­nen er­fol­gen über eine Web­ober­flä­che.

  • Skalierbarkeit: Die cloud-ba­sier­te Ku­ber­netes-Um­ge­bung wächst fle­xi­bel mit dem Miet­kon­zept mit – für neue Fahr­zeu­ge, Be­trei­ber oder Funk­tio­nen.

  • Sicherheit & Verfügbarkeit: ISO-27001-zer­ti­fi­ziert, re­gel­mä­ßi­ge Schwach­stel­len­prü­fun­gen und ein 24/7-Help­desk ga­ran­tie­ren höchs­te Be­triebs­si­cher­heit.

Stim­me aus dem Pro­jekt

Flot­ten­in­te­gra­ti­on

Die Zu­sam­men­ar­beit mit ETC So­lu­ti­ons war von An­fang an ge­prägt von ei­nem tie­fen Ver­ständ­nis für un­ser Ge­schäfts­mo­dell und die An­for­de­run­gen des mo­der­nen Bahn­mark­tes.

Besonders beeindruckt hat uns die Kombination aus technischer Exzellenz, schneller Umsetzung und einer hochverfügbare Cloud-Plattform bereitgestellt, die unseren Kunden maximale Betriebssicherheit und Vertrauen bietet. Im Ergebnis ermöglicht es uns, Fahrzeuge in Tagen statt Monaten zu integrieren, ein entscheidender Wettbewerbsvorteil für unser Geschäftsmodell.

Smart Train Lease

  • Fahr­zeug­lea­sing

Re­le­van­te Funk­tio­nen der ETC-Platt­form

Für Fahr­zeug­her­stel­ler

Fahr­zeug Cloud

Stan­dar­di­sier­te An­bin­dung al­ler Fahr­zeug­ty­pen an die ETC-Platt­form.

Funk­ti­on ent­de­cken

Wei­te­re Suc­cess Sto­ries

Fahr­zeug­her­stel­ler & Midd­le­wa­re – Al­s­tom

In­te­gra­ti­ons-platt­form für die Co­ra­dia‑­Ma­x‑­Flot­te

Ein­heit­li­che On‑­Boar­d‑­Midd­le­wa­re, die Sub­sys­te­me ver­bin­det und Da­ten so­wie Schnitt­stel­len für Be­trei­ber und an­ge­schlos­se­ne Sys­te­me stan­dar­di­siert be­reit­stellt – für Mul­ti‑­Ope­ra­tor‑Roll­outs über Re­gio­nen und Län­der hin­weg.

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Fahr­zeug­her­stel­ler – Sie­mens Mo­bi­li­ty

Fahr­gast­in­fo sta­bil beim Flot­ten­wech­sel

Im Pro­jekt rund um die Mi­reo Er­satz­flot­te auf der MEX13 Li­nie in Ba­den Würt­tem­berg über­nimmt die ETC Platt­form im Hin­ter­grund die zen­tra­le Rol­le als Fahr­gast­in­for­ma­ti­ons­sys­tem für die ge­sam­te Flot­te.

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Fahr­zeug­her­stel­ler & Fahr­zeu­g‑­Midd­le­wa­re – Stad­ler

Plu­g‑an­d‑­Play- In­te­gra­ti­on für 300+ FLIR­T‑­Zü­ge

Stan­dar­di­sier­te, wie­der­ver­wend­ba­re On‑­Boar­d‑­Midd­le­wa­re stellt Da­ten und Schnitt­stel­len im ein­heit­li­chen For­mat be­reit da­mit FLIR­T‑­Fahr­zeu­ge fle­xi­bel bei wech­seln­den Be­trei­bern ein­ge­setzt wer­den kön­nen.

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